《橙县纪事报》(OCRigister)报道，波音公司正在将大约250个与C-17相关的管理、工程、供应链、财务和合同工作岗位，从长滩市转移到美国其他地区。
该公司表示，这一转变的目的是使业务更贴近波音供应商和客户，并“与其他波音工厂产生协同效应”。
波音公司高管麦金农（Lynette McKinnon）8月29日给员工的一份备忘录中写道，这些职位将转移到许多城市，包括德州的圣安东尼奥和达拉斯、亚利桑那州的梅萨、俄克拉荷马城、乔治亚州的华纳罗宾斯和佛州沃尔顿堡滩。
搬迁工作将分阶段进行，从2023年第三季度开始，一直持续到2025年初。大约450名与飞机驾驶舱现代化项目的设计、开发、采购和交付相关的C-17工人，则将留在长滩市。
一名因担心失去遣散费而拒绝透露姓名的员工表示，“我有六周的时间，我感到悲伤和心碎。我热爱我的工作，也热爱我们为支持部队所做的一切。”
波音全球服务部发言人巴里·爱德华兹表示：“我们不仅努力让波音公司受益，也让我们的员工受益。我们评估瞭如何根据C-17战略规划战略工作场所，以及关键技能在哪些方面最能满足业务需求。”
麦道/波音C-17 Globemaster III是麦道于20世纪80年代至90年代初，为美国空军开发的大型军用运输机，后来与波音合并。它通常用于世界各地运送部队和货物，医疗后送和空投行动。尽管波音公司仍然支持C-17，但C-17已不再生产。
C-17在阿富汗的“持久自由行动”和伊拉克的“伊拉克自由行动”中发挥关键的后勤作用。它还用于在各种自然灾害后提供人道主义援助，包括2010年海地地震和最近的2023年土耳其-叙利亚地震。
一名因担心失去遣散费而拒绝透露姓名的员工表示，她的部门将于1月21日转移到华纳罗宾斯(Warner Robbins)。她不打算搬家，希望在长滩市的波音公司找到另一份工作。这位年收入10万美元的员工说道，波音公司将为员工每工作满26周每年提供一周的遣散费。
该员工说，“我有六周的时间，我感到悲伤和心碎。我热爱我的工作，也热爱我们为支持部队所做的一切。”
波音表示，拒绝搬迁并被解雇的工人可能有资格参加公司的裁员福利计划，并补充说，他们还可能有资格“在一段时间内”获得COBRA医疗保险以及职业过渡援助。
波音公司在其长滩市工厂雇用约2,000名员工。该公司生产20多架军用飞机以及专用于商业用途的其他飞机。
▲波音C-17 Globemaster III通常用于世界各地运送部队和货物，医疗后送和空投行动。
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